8月11日，江西省上饶市重点工程——稼轩大桥建设项目钢主塔成功实现90°竖转，标志着项目最大节点性工序顺利完成。这是8月11日拍摄的钢主塔全貌。（中新社发）

8月11日，江西省上饶市重点工程——稼轩大桥建设项目钢主塔成功实现90°竖转，标志着项目最大节点性工序顺利完成。这是8月11日拍摄的现场施工图。（中新社发）

中新社南昌8月16日电（杜娟、黄春茂）8月11日，江西省上饶市重点工程——稼轩大桥建设项目钢主塔成功实现90度竖转，标志着项目最大节点性工序顺利完成。

稼轩大桥此前也被称为丁家洲大桥，于2019年底开始建设，稼轩大桥钢主塔采用汉玉映霞造型，塔高78米，转体塔身58米，重量达666吨，是江西省第一座主塔90度竖转的钢箱梁大桥。

据施工单位中铁十八局集团相关负责人介绍，稼轩大桥钢主塔整体转体重量约500吨，转体角度90度，锚索最大扳起力约564吨，大桥钢主塔采用“卧式拼装，整体竖转”的施工方案，计算机液压同步转体系统辅助施工。施工人员将转动铰设置在钢塔T3段，并与牵引索、压杆、拉索及8台200吨连续穿心式千斤顶等设备共同组成竖向转体系统，钢绞线、液压泵站驱动、传感检测、远程监测组成定位系统，将钢塔整体提升到预定位置安装。8月11日上午7点，大桥钢主塔开始竖转；下午18点，大桥钢主塔垂直屹立在桥面之上，实现主体完工。

“采用8台千斤顶，数控控制，对转角的精度要求非常高，技术难度还是相当大的。8月8日项目开始进行荷载试验，项目部全体人员24小时坚守岗位，主塔竖转完成之后标志着全桥的主体工程完工，比计划工期提前2个月。”中铁十八局集团项目负责人王辉介绍。

稼轩大桥是上饶三纵三横里面的一纵，是上饶市信州区城东片区重要的南北向联系通道，项目北起五三大道，南至东岳路联络道，全线长1037.714米，其中，桥梁长608米、宽40.5米，双向六车道。大桥预计在今年10月底全面竣工通车，通车后将成为上饶市区连接320国道到机场的快速通道，并将缩短上饶城区到广丰城区的行驶时间，对于改善区域交通条件，完善城市骨架路网，形成城市发展廊道和促进高铁新区发展等方面具有重大意义。