新华社南昌11月26日电（邓联旭 董昌强）江西省重点项目昌景黄铁路施工建设取得新突破。

11月26日，由中铁二十五局三公司承建的昌景黄铁路进贤制梁场预制箱梁第206榀箱梁完成预制，产梁任务突破200大关，为下一步架梁施工开展打下了坚实基础。

昌景黄铁路是连接南昌市、景德镇市与安徽黄山市的高速铁路，全长280余公里，其中江西段超过200公里，沿途设10座车站，设计速度350公里/小时。

进贤制梁场位于南昌市进贤县，占地面积176.7亩，主要承担昌景黄铁路第五标段内金溪湖特大桥和信江西支特大桥719榀箱梁预制任务，为该集团在建的最大制梁场。

昌景黄铁路计划工期4年，计划2023年通车。面对紧张的工期，该梁场建设者不等不靠，结合工期要求和线下架梁进度，合理调整制梁计划，优化工序衔接；增加作业人员、安全人员配置，确保搅拌站24小时连续生产；把牢安全质量关，坚持高标准、严要求、强盯控，保证施工安全和梁体质量达标。该梁场于2020年12月29日一次性通过国家生产许可认证，正式进入批量施工生产阶段，2021年6月16日制梁突破100榀，目前制梁突破200榀。

昌景黄铁路是构建赣中地区至长三角地区快速客运通道，提升既有皖赣铁路运输能力，促进鄱阳湖生态经济区、皖南国际文化旅游示范区发展的重要通道。建成通车后，将实现江西省景德镇市和上饶市余干县、鄱阳县以及黄山市祁门县、黟县等县市高铁“零”的突破，进一步完善江西、安徽两省区域高铁网建设，促进区域经济发展，届时，南昌到景德镇坐高铁仅需半小时。