江铃汽车是集整车及零部件研发、制造、销售、服务于一体的中国汽车企业品牌，是中国商用车行业领军企业，是乘用车领域标杆新势力，也是江西省第一家上市公司。江铃汽车实力强劲，怎么会做出有钱不付模具尾款，耍赖推卸责任的事情呢？

二零二一年，江铃汽车召开一场模具项目招标“小批量手工线低成本N526模具”，上海实树（全称：上海实树汽车工程技术股份有限公司）专业模具制造厂家，参加了该场项目招标。实树在竞标开始之前了解到，江铃此模具项目“需要零件少，4-5个月内交付，模具出厂即可”，自认为自己与知名汽车品牌合作过，可以攻克江铃N526模具项目，积极出价参与竞标，最后以417万元接下项目。

紧接着，上海实树陆续的收到江铃汽车模具设计图纸，一刻时间都不敢耽误，召集兵马将模具生产设计图纸工作布置下去，结果实树在生产设计初稿出来后进行项目评审时，发现江铃技术和车间验收标准要按高品质商品模具进行。高品质商品模具验收标准，需要800-900万钱财预算，还需要9个月时间的制作打磨，实树很难用400万4个月的时间完成这个项目交付，当时就觉得没有能力继续推进项目了。

随后上海实树为解决问题，派人飞到江西南昌江铃总部，约见江铃采购、车间、技术、项目等部门开会解决问题。这次会议中，实树直接明确表示，“小批量手工线低成本模具项目，按照高品质商品模具验收标准，这是做不了的。建议江铃汽车找其他团队接手，实树前期工作结果和付出的成本，可以免费赠送给接手的团队。”

江铃汽车团队工作人员在会议中，认可上海实树说的话，难用400万4个月做到高品质商品模具验收标准。然后又以“时间紧迫为由，其它供应商做不了”等为由，劝导实树可以继续垫资制作，亏本费用会想办法在其他项目找补给上海实树，模具验收标准也会在验收时做出让步。实树老板基于与江铃长期合作的信任，决定继续推进项目帮江铃做出模具，最后在这个项目亏本百万，也坚持按照口头约定完成模具。

同年七月，上海实树在江铃人员验收模具过后，如约将模具打包装车发货，由此正式完成项目交付。实树在这之后，理应N526模具项目剩余20%款项84万元，可是，江铃汽车拿到模具之后就开始耍赖推责，说“模具存在质量问题”拒绝付款，又不让实树派人过去维修整改，还一脚把实树踢出供应商名册。

上海实树不能理解江铃汽车这么大一个企业，还会耍赖拒付尾款，欲通过法律与曝光等手段维护自身权益。呼吁相关部门，严格调查江铃汽车，有无类似事件，帮助被江铃欺负的企业，让其该还款还款，给当地一个良好经商氛围，给当地企业树立正确的经营理念和企业文化。